車種：カローラアクシオ
※フロントガラス交換後のエーミングです。
いつも通り、車両中心線出して、寸法測って、ターゲット位置を出します。
診断機繋いで準備完了。
診断機にてターゲット位置記憶させて光軸調整開始です。
順次認識で、『真ん中』『左』『右』とターゲットを動かし認識させます。
エーミング作業完了です。
走行テストで誤作動なし。
作業完了です。(^^)/
2020年3月31日火曜日
トヨタエーミング（カローラアクシオ）『カメラ光軸調整』(^^)/
フロントレコグニションカメラのエーミング。
車種：カローラアクシオ
※フロントガラス交換後のエーミングです。
いつも通り、車両中心線出して、寸法測って、ターゲット位置を出します。
診断機繋いで準備完了。
診断機にてターゲット位置記憶させて光軸調整開始です。
順次認識で、『真ん中』『左』『右』とターゲットを動かし認識させます。
エーミング作業完了です。
走行テストで誤作動なし。
作業完了です。(^^)/
車種：カローラアクシオ
※フロントガラス交換後のエーミングです。
いつも通り、車両中心線出して、寸法測って、ターゲット位置を出します。
診断機繋いで準備完了。
診断機にてターゲット位置記憶させて光軸調整開始です。
順次認識で、『真ん中』『左』『右』とターゲットを動かし認識させます。
エーミング作業完了です。
走行テストで誤作動なし。
作業完了です。(^^)/
2020年3月25日水曜日
トヨタエーミング（プリウスZVW50）『レコグニションカメラ』(^^)/
レコグニションカメラエーミング
車種：プリウス ZVW50
※フロントガラス交換後のエーミング作業です。
車両中心線出して、ターゲット位置の寸法を出します。
ターゲット設置して、診断機を繋ぎます。
診断機にてエーミング開始。
エーミング完了です。(^^)/
走行テストで誤作動なし。
終了です。
車種：プリウス ZVW50
※フロントガラス交換後のエーミング作業です。
車両中心線出して、ターゲット位置の寸法を出します。
ターゲット設置して、診断機を繋ぎます。
診断機にてエーミング開始。
エーミング完了です。(^^)/
走行テストで誤作動なし。
終了です。
2020年3月23日月曜日
スズキエーミング（ハスラーMR41S)『デュアルカメラ』(^^)/
デュアルカメラエーミング。
車種：ハスラー MR41S
※フロントガラス交換後のエーミングです。
車両中心線を出して、ターゲットを設置します。
診断機を繋いで準備完了。
診断機にてエーミング調整値クリア後、エーミング調整を行います。
エーミング成功。
この後、走行学習をします。
診断機のデータ表示にて確認。
走行学習前。
自動調整状態：初期状態
走行学習後。
自動調整状態：調整完了。
エーミング完了です。(^^)/
車種：ハスラー MR41S
※フロントガラス交換後のエーミングです。
車両中心線を出して、ターゲットを設置します。
診断機を繋いで準備完了。
診断機にてエーミング調整値クリア後、エーミング調整を行います。
この後、走行学習をします。
診断機のデータ表示にて確認。
走行学習前。
走行学習後。
エーミング完了です。(^^)/
2020年3月14日土曜日
ホンダエーミング（N-BOX JF3）『マルチパーパスカメラ』(＾ω＾)
マルチパーパスカメラエーミング。
車種：N-BOX JF3
※フロントガラス交換後のエーミングです。
車両中心線を引きます。
前側ホイールの中心位置から３ｍの位置に印をつけます。
３ｍ位置から垂直に線を引きます。
この線と中心線の交わる位置がターゲットの中心設置位置になります。
中心設置位置から、助手席側に700㎜と運転席に700㎜の位置に印をつけます。
ターゲットの高さを整備書に従い、調整します。
診断機を繋いで準備完了です。
エーミング開始。
『中心』『助手席側』『運転席側』3箇所でターゲットを認識させます。
調整完了。
走行テストを行います。
特に問題なく、エーミング完了です。
ホンダ車は、他のメーカーのエーミングに比べて少しめんどくさい気がします。(;´Д｀)
車種：N-BOX JF3
※フロントガラス交換後のエーミングです。
車両中心線を引きます。
前側ホイールの中心位置から３ｍの位置に印をつけます。
３ｍ位置から垂直に線を引きます。
この線と中心線の交わる位置がターゲットの中心設置位置になります。
中心設置位置から、助手席側に700㎜と運転席に700㎜の位置に印をつけます。
ターゲットの高さを整備書に従い、調整します。
診断機を繋いで準備完了です。
エーミング開始。
『中心』『助手席側』『運転席側』3箇所でターゲットを認識させます。
走行テストを行います。
特に問題なく、エーミング完了です。
ホンダ車は、他のメーカーのエーミングに比べて少しめんどくさい気がします。(;´Д｀)
2020年3月12日木曜日
トヨタエーミング（ヴォクシZRR80）『レコグニションカメラ』(＾ω＾)
レコグニションカメラエーミング。
車種：ヴォクシーZRR80
※フロントガラス交換後のエーミングです。
いつも通り、車両中心線を出します。
寸法を測り、ターゲット設置位置を出します。
ターゲット設置して、診断機を繋ぎます。
ターゲット位置記憶を行います。
資料に従って、数値を入れて行きます。
順次認識にて、エーミング開始します。
エーミング作業完了です。
走行テストを行い、問題ないため作業完了です。
最近、慣れてきて、1時間かからないぐらいで終わるようになりました。(＾ω＾)
車種：ヴォクシーZRR80
※フロントガラス交換後のエーミングです。
いつも通り、車両中心線を出します。
寸法を測り、ターゲット設置位置を出します。
ターゲット設置して、診断機を繋ぎます。
ターゲット位置記憶を行います。
資料に従って、数値を入れて行きます。
順次認識にて、エーミング開始します。
エーミング作業完了です。
走行テストを行い、問題ないため作業完了です。
最近、慣れてきて、1時間かからないぐらいで終わるようになりました。(＾ω＾)
2020年3月10日火曜日
トヨタエーミング（プリウスZVW50）『レコグニションカメラ』(＾ω＾)
レコグニションカメラエーミング。
車種：プリウス ZVW50
※フロントガラス交換後のレコグニションカメラエーミングです。
いつも通り、車両中心線出して、ターゲット設置位置を測定していきます。
ターゲット設置位置を出したら、診断機をセットします。
診断機にてターゲット位置記憶を行います。
エーミング（光軸調整）開始します。
順次認識で、ターゲット位置を『真ん中』『左』『右』と移動させて認識させます。
エーミング完了です。
走行テストを行い、誤作動がないことを確認します。
作業完了。
車種：プリウス ZVW50
※フロントガラス交換後のレコグニションカメラエーミングです。
いつも通り、車両中心線出して、ターゲット設置位置を測定していきます。
ターゲット設置位置を出したら、診断機をセットします。
診断機にてターゲット位置記憶を行います。
エーミング（光軸調整）開始します。
順次認識で、ターゲット位置を『真ん中』『左』『右』と移動させて認識させます。
走行テストを行い、誤作動がないことを確認します。
作業完了。
2020年3月4日水曜日
ダイハツエーミング（ルーミーM900A）『ステレオカメラ光軸調整』(＾ω＾)
ダイハツステレオカメラエーミング。
車種：ルーミー（M900A）
※ルーミーはトヨタ車ですが、ダイハツトールのOEM車です。
※ダイハツのスマートアシストⅢになります。
車両中心線出し。
エンブレムの中心線を出して車両中心線を出します。
専用ターゲットを指定の位置に起きます。
診断機を繋いでエーミング準備します。
ステレオカメラ光軸調整を選択します。
エーミング開始。
エーミング完了です。
最後に走行テストで、誤作動確認。
特に問題なく作業完了です。(＾ω＾)
車種：ルーミー（M900A）
※ルーミーはトヨタ車ですが、ダイハツトールのOEM車です。
※ダイハツのスマートアシストⅢになります。
車両中心線出し。
エンブレムの中心線を出して車両中心線を出します。
専用ターゲットを指定の位置に起きます。
診断機を繋いでエーミング準備します。
ステレオカメラ光軸調整を選択します。
エーミング開始。
最後に走行テストで、誤作動確認。
特に問題なく作業完了です。(＾ω＾)
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